«Речь идет об абсолютно новой машине, объединяющей в себе черты спортивного «паркетника» и универсала. Она получит более низкий клиренс (по сравнению с существующими кроссоверами из линейки CX), благодаря чему обеспечит водителю большее удовольствие от управления», – заявил Масамичи Когаи.
По его словам, серийная модификация автомобиля будет позиционироваться производителем как «спортивная альтернатива» среднеразмерному вседорожнику Mazda CX-5.
Достоверная информация о моторной гамме новинки на сегодняшний день отсутствует. В качестве напоминания отметим, что на российском рынке модель CX-5 последнего поколения в настоящий момент доступна с двумя бензиновыми двигателями объемом 2.0 (сто пятьдесят одна лошадиная сила) и 2.5 литра (сто девяносто три лошадиные силы), а также дизельным силовым агрегатом, который при рабочем объеме в 2.2 литра развивает сто семьдесят шесть «лошадей».
Фотоматериал:
К сожалению, Масамичи Когаи не стал отвечать на вопрос о сроках поступления новой модели в продажу. В двадцатых числах сентября в Сети появились снимки тестовой версии Mazda Koeru, которая, судя по всему, сохранила габаритные размеры концепта. Как известно, длина кузова пятиместного Koeru равна 4 метрам 60 сантиметрам, его ширина составляет 1 метр 90 сантиметров, а высота – 1 метр 50 сантиметров. Расстояние между осями достигает 2 метров 70 сантиметров. На сфотографированном папарацци прототипе были установлены легкосплавные диски диаметром двадцать один дюйм с шинами размерностью 265/45.
Вас может заинтересовать: